کاف لاستیکی دو شلنگه فشارسنج بی ول B.well

کاف لاستیکی دو شلنگه فشارسنج بی ول B.well

کاف لاستیکی دو شلنگه فشارسنج بی ول B.well، متناسب با فشارسنج لاستیکی بی ول مدل WM طراحی شده است.

کاف یک از اصلی ترین قیمت های فشارسنج عقربه ای است که در طول استفاده از دستگاه دچار فرسایش می شود.

با تهیه یک کاف جدید می توانید دستگاه فشارسنج خود را احیا کنید.

اگر کاف دستگاه شما سوراخ یا فرسوده شده است تنها کافی است که کاف استیکی آن را عوض کنید تا دوباره دستگاه نتایج دقیق را به شما اعلام کند.

ویژگی های کاف لاستیکی دو شلنگه فشارسنج بی ول B.well:

متناسب با دستگاه فشارسنج عقربه ای WM

دارای دو شلنگ یک سره

قالب گیری یک تکه

لاتکس با کیفیت

فشارسنج چگونه عمل می‌کند؟

مانومتر بوردوني براساس اين اصل کار مي‌کند که اگر يک لوله تخت تحت فشار تمايل دارد به سطح مقطعي دايره‌اي تغيير شکل پيدا کند .

اگر لوله به صورت شکل C يا مارپيچ باشد، با اعمال فشار و افزايش كشش، کل لوله تمايل به راست شدن شکل خود يا باز شدن مارپيچها پيدا مي‌کند و از اين تمايل در تغيير شکل مي‌توان براي اندازه‌گيري فشار استفاده کرد .

در سال 1849 ميلادي اين اختراع به نام ايگنه بوردون در فرانسه ثبت و به دليل حساسيت عالي، عملکرد خطي و درستي آن بطور گسترده‌اي در حاضر از آن در اندازه‌گيري فشار استفاده مي‌شود.

در 1852 ميلادي اشکرافت حق ثبت اختراع بوردن را در آمريکا خريداري کرد و به بزرگترين سازنده فشارسنج تبديل شد .

همچنين در 1849 ميلادي برنادر شائفر در ماگدبرگ آلمان فشارسنج ديافراگمي را با موفقيت بعنوان اختراع به ثبت رساند که همراه با فشارسنجهاي بوردني انقلابي در اندازه گيري فشار درصنعت بوجود آورد.

اما در 1875 ميلادي پس از اينکه ثبت اختراع بوردن به پايان رسيد، شرکت شائفر و بودنبرگنيز فشارسنجهاي بوردني را توليد کرد.

در عمل اندازه‌گيري فشار در فشار سنجهاي بوردوني، از طريق يک لوله ته بسته با ديواره نازک که در انتهاي باز آن به يک لوله حاوي سيال که فشار آن تحت اندازه‌گيري است بصورت ثابت شده وصل مي‌شود انجام مي‌گيرد .

هر چه فشار بيشتر شود ، قسمت ته بسته لوله بصورت يک قوس (کمان ) حرکت مي‌کند و اين حرکت از طريق يک پيوندارتباطي به چرخش چرخ دنده‌اي منجر مي‌شود و معمولاً اين مکانيزم متحرک قابل تنظيم است.

يک چرخ دنده با قطر کوچک نیز که بر روي محور عقربه قرار دارد، باعث مي‌شود حرکت مکانيزم متحرک به نسبت تعداد دنده‌هاي دو چرخ دنده درگير تقويت شود .

براي اينکه اين مکانيزم بتواند از طريق تنظيم و کاليبراسيون، فشار را بدرستي نمايش دهد نياز به تنظيم درست صفحه مدرج که پشت عقربه قرار مي‌گيرد، تنظيم موقعيت قرارگيري محور عقربه و تنظيم طول پيوند ارتباطي مي‌باشد.

قطعات و اجزای فشارسنج عقربه ای

این دستگاه همانند سایر موارد مشابه خود از چندین قطعه مختلف تشکیل شده است که از این میان میتوان به:کاف، پمپ،کیسه هوا، لوله لاستیکی، گوشی پزشکی، پیچ تنظیم هوا، مانومترو… اشاره کرد.

کاف: نام دیگر این قسمت بازوبند است که از چندین لایه پارچه مخصوص تشکیل شده و به هنگام بررسی میزان فشار خون افراد به دور بازوی آن ها پیچیده می شود.

این قطعه فاقد خاصیت کشسانی است که برای دو گروه سنی کودک و بزرگسال، به صورت مجزا در نظر گرفته شده است.

پمپ: پوار و یا پمپ باد توسط یکی از لوله های اتصال فشار سنج به کیسه هوا وصل می شود که دارای یک دریچه کنترل است و میزان خروج هوا را تنظیم می کند.

کیسه هوا: کیسه ای است قابل انبساط که از لاستیک تهیه شده و در قسمت داخلی بازوبند قرار گرفته است.

این کیسه هوا دیده نمیشود و توسط بازوبند پوشیده شده است.

لوله لاستیکی: از درون کیسه هوا دو لوله مجزا خارج می شود که یکی از آن ها به پمپ و دیگری به صفحه مانومترمتصل است.

جنس لوله ها نیز همان طور که از نامشان پیداست از لاستیک بوده و تقریبا حالت پذیر هستند.

گوشی پزشکی: به قطعه ای که وظیفه ارسال صدای فشار سنج از طریق لوله های اتصال به گوش پزشک را دارد، گوشی پزشکی یا استتوسکوپ نام دارد.

این وسیله میزان فشار خون افراد را از طریق آلارم بسیار آرامی به گوش پزشک می رساند.

پیچ تنظیم هوا: اگر نگاه دقیقی به فشار سنج های عقربه ای بیاندازید متوجه یک پیچ نسبتا کوچک در کنار پمپ هوا خواهید شد.

از این پیچ برای تخلیه فشار درون دستگاه استفاده می شود که با بستن آن امکان خروج هوا به صفر می رسد.

در واقع میتوان گفت که وظیفه اصلی این پیچ تنظیم هوای درون فشار سنج است.

مانومتر: مانومتر نوعی صفحه نمایشگر است که در فشار سنج های عقربه ای، ظاهری شبیه به ساعت دارد و میزان فشار خون بیمار را به نمایش می گذارد.

لازم به ذکر است که شکل این قطعه در انواع فشار سنج متفاوت است.